發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組行業(yè)分類信息
簡(jiǎn)述沈陽(yáng)空壓機(jī)租賃空壓機(jī)噪聲的控制情況
簡(jiǎn)述沈陽(yáng)空壓機(jī)租賃空壓機(jī)噪聲的控制情況 技術(shù)術(shù)語(yǔ)空壓機(jī)噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個(gè)方面： 安裝消聲器 主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器?？諌簷C(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)。空壓機(jī)的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器。
2013-12-12 11:59 更新簡(jiǎn)述沈陽(yáng)空壓機(jī)出租空氣壓縮機(jī)的種類情況
簡(jiǎn)述沈陽(yáng)空壓機(jī)出租空氣壓縮機(jī)的種類情況 1、按工作原理可分為三大類：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。 空壓機(jī)分類 2、按潤(rùn)滑方式可分為無(wú)油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。
2013-12-11 12:16 更新解析大連發(fā)電機(jī)租賃備用發(fā)電機(jī)組的選擇
解析大連發(fā)電機(jī)租賃備用發(fā)電機(jī)組的選擇 負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí)，備用系數(shù)按1.2考慮，即1.2倍計(jì)算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量，在市電停電后，由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組向負(fù)荷供電。
2013-12-10 14:42 更新解析發(fā)電機(jī)租賃中燃煤發(fā)電機(jī)組的情況
解析發(fā)電機(jī)租賃中燃煤發(fā)電機(jī)組的情況 燃煤發(fā)電機(jī)組主要由燃燒系統(tǒng)（以鍋爐為核心）、汽水系統(tǒng)（主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成）、電氣系統(tǒng)（以汽輪發(fā)電機(jī)、主變壓器等為主）、控制系統(tǒng)等組成。
2013-12-09 11:03 更新簡(jiǎn)述哈爾濱發(fā)電機(jī)組在保養(yǎng)或進(jìn)行維修的注意事項(xiàng)
簡(jiǎn)述哈爾濱發(fā)電機(jī)組在保養(yǎng)或進(jìn)行維修的注意事項(xiàng) 在保養(yǎng)或進(jìn)行發(fā)電機(jī)組維修之前，應(yīng)在啟動(dòng)開(kāi)關(guān)或操作桿上懸掛－“不準(zhǔn)操作”或類似的警告標(biāo)牌。 對(duì)發(fā)電機(jī)組正在進(jìn)行保養(yǎng)或維修時(shí)不允許未經(jīng)許可的人員靠近發(fā)動(dòng)機(jī)。并將發(fā)電機(jī)組控制屏的緊急停機(jī)按鈕按下，發(fā)電機(jī)輸出開(kāi)關(guān)應(yīng)在OFF（關(guān)斷）位置。
2013-12-07 10:22 更新解析沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)租賃的新型發(fā)電機(jī)組的系統(tǒng)情況
解析沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)租賃的新型發(fā)電機(jī)組的系統(tǒng)情況 柴油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，該系統(tǒng)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁控制系統(tǒng)，保護(hù)單元，電控單元，通信系統(tǒng)，主控系統(tǒng)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)，供油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)可以統(tǒng)一歸納為柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)械部分。而勵(lì)磁控制器，保護(hù)控制器，電控系統(tǒng)，通信系統(tǒng)，主控系統(tǒng)可以統(tǒng)稱為柴油發(fā)電機(jī)組的控制部分。
2013-12-06 15:13 更新簡(jiǎn)述長(zhǎng)春柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生拉缸的主要原因
簡(jiǎn)述長(zhǎng)春柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生拉缸的主要原因 拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。
2013-12-06 14:06 更新簡(jiǎn)述如何安全操作哈爾濱空壓機(jī)及雙螺桿空壓機(jī)
簡(jiǎn)述如何安全操作哈爾濱空壓機(jī)及雙螺桿空壓機(jī) 對(duì)于初次購(gòu)買(mǎi)使用雙螺桿空壓機(jī)的用戶，在開(kāi)機(jī)運(yùn)行你的螺桿機(jī)之前，務(wù)必抽出幾分鐘的時(shí)間來(lái)仔細(xì)觀看本文，以免因操作不當(dāng)造成不必要的故障：開(kāi)機(jī)前的操作：1、認(rèn)真閱讀并理解清楚隨機(jī)附帶的使用說(shuō)明書(shū)。
2013-12-05 11:09 更新沈陽(yáng)康明斯發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)述機(jī)油消耗量過(guò)大的4種表象
沈陽(yáng)康明斯發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)述機(jī)油消耗量過(guò)大的4種表象 (1)排氣煙色正常動(dòng)力也不下降。這種情況一般是機(jī)油滲漏造成。應(yīng)先檢查柴油機(jī)潤(rùn)滑系外部油管(包括增壓器進(jìn)、回油管)是否漏油。如不漏油，則拆檢增壓器的廢氣排出口，如有機(jī)油痕跡，應(yīng)更換靠近渦輪一端的密封環(huán)。
2013-12-03 14:05 更新解析營(yíng)口發(fā)電機(jī)曲軸箱通風(fēng)的檢查單向閥情況
解析營(yíng)口發(fā)電機(jī)曲軸箱通風(fēng)的檢查單向閥情況 在裝有單向閥式的強(qiáng)制曲軸箱通風(fēng)裝置，要重點(diǎn)檢查單向閥。如果單向閥粘著而一直打開(kāi)或阻塞，就不能保證曲軸箱的正常通風(fēng)。當(dāng)閥粘住阻塞后時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷通風(fēng)不足，箱內(nèi)的油氣將竄入大氣，污染環(huán)境；當(dāng)閥門(mén)一直打開(kāi)時(shí)，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量過(guò)大。
2013-12-02 11:39 更新簡(jiǎn)述長(zhǎng)春柴油發(fā)電機(jī)組的呼吸器式曲軸箱通風(fēng)的情況
簡(jiǎn)述長(zhǎng)春柴油發(fā)電機(jī)組的呼吸器式曲軸箱通風(fēng)的情況 曲軸箱內(nèi)的油蒸氣通過(guò)一個(gè)呼吸器式的裝置與大氣相通。這種呼吸器裝置是一個(gè)過(guò)濾裝置可將有害氣體吸附，防止污染大氣。
2013-11-28 10:13 更新忻州市酒店活動(dòng)隔斷幫你解決裝修預(yù)算中的五大通病
很多消耗者訴苦裝修不但耗費(fèi)很多，還糾紛不停。究竟上，很多裝修上的糾紛都是消耗者貪小自制生理造成的。好比，很多消耗者為了省錢(qián)，約請(qǐng)無(wú)牌施工隊(duì)舉行裝修。小編對(duì)裝修中的五大通病總結(jié)如下
2013-11-24 03:45 更新沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)冬季使用的注意要點(diǎn)
沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)冬季使用的注意要點(diǎn) 1.忌用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)，甚至燒焦，潤(rùn)滑性能降低或完全喪失，從而加劇機(jī)器磨損。冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油，啟動(dòng)時(shí)可采用機(jī)外水浴加溫的方法來(lái)提高機(jī)油溫度。
2013-11-13 14:51 更新高速電主軸的修理工藝
從瑞典引進(jìn)了3臺(tái)U80磨床，加工針閥體的中孔和座面。該零件公差要求圓度≤0.5μm，圓柱度≤0. 8μm，表面粗糙度Ra≤0.4μm。為滿足高速加工的要求，電主軸的轉(zhuǎn)速要100000r/min，工作時(shí)的動(dòng)平衡精度等級(jí)≤G0.6，回轉(zhuǎn)精度≤0. 005mm。瑞典高速電主軸結(jié)構(gòu)可分為定子、轉(zhuǎn)子和軸承組成的旋轉(zhuǎn)部分，軸承預(yù)緊裝置和輔助裝置（包括電氣接口、油霧潤(rùn)滑口和水冷卻口）3部分。
2013-11-03 22:10 更新進(jìn)口電主軸的維修技術(shù)介紹
近年來(lái)，進(jìn)口數(shù)控機(jī)床越來(lái)越多；有DMG，MAZARK，MORI SEIKI， MAKINO，OKK等；隨著國(guó)內(nèi)的加工制造業(yè)在不斷的升級(jí)，進(jìn)口數(shù)控機(jī)床的銷量也在不斷的增長(zhǎng)。同時(shí)，隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，各大汽車(chē)廠家都在不斷的擴(kuò)大產(chǎn)能，這也帶動(dòng)了汽車(chē)零部件生產(chǎn)的增長(zhǎng)；由于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的不斷更新，汽車(chē)廠家更趨向于選擇柔性生產(chǎn)線，這就使得高速加工中心在柔性生產(chǎn)線中得到了快速發(fā)展。
2013-10-30 15:23 更新長(zhǎng)春發(fā)電機(jī)中風(fēng)力發(fā)電機(jī)是集電氣、機(jī)械、空氣動(dòng)力學(xué)等各學(xué)科于一體的綜合產(chǎn)品
長(zhǎng)春發(fā)電機(jī)中風(fēng)力發(fā)電機(jī)是集電氣、機(jī)械、空氣動(dòng)力學(xué)等各學(xué)科于一體的綜合產(chǎn)品，各部分緊密聯(lián)系，息息相關(guān)。
2013-10-21 18:16 更新沈陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
沈陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析：對(duì)風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生的情況進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析是風(fēng)電場(chǎng)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。通過(guò)運(yùn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，可對(duì)運(yùn)行維護(hù)工作進(jìn)行考核量化，也可對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)計(jì)，風(fēng)資源的評(píng)估，設(shè)備選型提供有效的理論依據(jù)。
2013-10-17 16:58 更新沈陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)獨(dú)立的的非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備
沈陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)獨(dú)立的的非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，其主要功能是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上，發(fā)電機(jī)設(shè)置在待機(jī)狀態(tài)下的大部分時(shí)間，實(shí)際使用的機(jī)會(huì)相對(duì)較小，因此缺乏一個(gè)更好的測(cè)試，維修手段。
2013-10-14 15:08 更新要保證沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行需要注意那些？
要保證沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行需要注意那些：通常情況下，機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機(jī)組，怠速時(shí)間一般為3~5min，怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng)，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件。
2013-10-11 16:47 更新沈陽(yáng)康明斯發(fā)電機(jī)如何才能節(jié)約用油？
沈陽(yáng)康明斯發(fā)電機(jī)如何才能節(jié)約用油？康明斯柴油發(fā)電機(jī)是非常耗油的機(jī)器，并且油價(jià)上漲，每個(gè)在使用發(fā)電機(jī)的都在做到節(jié)約用油，東大智勇作為發(fā)電機(jī)供應(yīng)商之一，也提暢節(jié)約能源，并且也調(diào)查研究表明：節(jié)約用油也可以讓機(jī)器壽命增長(zhǎng)。
2013-10-09 12:03 更新