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談談濰柴發(fā)動機所走過的崢嶸歲月

2018年09月27日 16:59:24 發(fā)布

濰柴發(fā)動機,作為黃金動力鏈的一角,一直以來備受卡車司機關注,多少卡友以自家車上有一臺濰柴發(fā)動機而感到無比的榮幸。與其他發(fā)動機對比,結實、耐用、動力強是濰柴的代名詞。今天,云南濰柴發(fā)動機廠家來說說濰柴發(fā)動機所走過的崢嶸歲月。

  濰柴發(fā)動機,作為黃金動力鏈的一角,一直以來備受卡車司機關注,多少卡友以自家車上有一臺濰柴發(fā)動機而感到無比的榮幸。不論是在卡車類的論壇還是在部分資訊的評論區(qū),我們都能很直觀的看到卡車司機對濰柴發(fā)動機的認可。與其他發(fā)動機對比,結實、耐用、動力強是濰柴的代名詞。今天,云南濰柴發(fā)動機廠家就來說說濰柴發(fā)動機所走過的崢嶸歲月。

談談濰柴發(fā)動機所走過的崢嶸歲月

  在上世紀五六十年代,我國的卡車技術還是處在起步階段,尤其是發(fā)動機的技術是從零開始的。大馬力的發(fā)動機連影都還摸不著,這種情況持續(xù)了幾十年,一直到了80年代,我國開始對卡車的技術實行了引進。對,就是之前說的斯太爾??雌饋碛辛诵┰S的改善,但事實證明這條路走的并不順暢。截止到現(xiàn)在真正拿得出手的目前來看就是濰柴發(fā)動機。
  當然,既然引進了技術,也要合理的利用好,濰柴生產廠被定位為生產斯太爾WD615系列柴油機的定點廠,當時的定點廠不僅僅只有濰柴一家,但到現(xiàn)在卻只有濰柴打出了名氣打出了風格,其他的不是消亡,就是技術仍然拿不出手。現(xiàn)在濰柴發(fā)動機在卡車行業(yè)已成為家喻戶曉的一款產品,即使是現(xiàn)在這個年代也難有匹敵者。

  濰柴發(fā)動機除了用在大貨車上,也用在了大型的工程機械上,在國家大發(fā)展的年代,樹立起來的口碑讓其他品牌發(fā)動機望塵莫及,不僅如此,現(xiàn)階段多數(shù)裝載機仍在使用此款發(fā)動機,由此可想象濰柴在技術方面的可靠性。

  時代在進步,上世紀經典的WD615再如何的優(yōu)秀也已經跟不上時代的步伐了,至少在排放方面就遠遠的不足,而且其他品牌的發(fā)動機也在相繼推出大馬力的發(fā)動機,要想一直處在第一層次中,就必要投入更多的資金進行研發(fā)。在這種你追我趕的氛圍中,濰柴持續(xù)推出更先進的發(fā)動機,如WP10、WP12等。這些發(fā)動機一經推出就獲得了廣大卡車司機的一致看好,濰柴再次上升到了一個高潮。在大馬力當?shù)赖慕裉?,為了緊抓用戶需求,WP13也已經面世,要知道國內500馬力發(fā)動機的先河就是由濰柴開啟的。

  從0到1,從無到有,從打地基到萬丈高樓起,濰柴經歷的挑戰(zhàn)很多很多,但這些離不開濰柴幾十年來的堅持,更不開眾多科研人員的埋頭鉆研,因此才有了今天的黃金動力鏈之一的濰柴。對于濰柴發(fā)動機,你有什么想說的,歡迎在云南濰柴發(fā)動機廠家評論區(qū)留下你的大作。

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